La Gerencia de Urbanismo ya está tramitando la licencia de obra para que la cadena de establecimientos de muebles y equipamiento para el hogar Conforama se instale en Córdoba. Como ya adelantó este periódico, la cadena Conforama, tienda de similares características a Ikea, ha elegido una parcela del plan industrial de la carretera de Palma del Río para levantar allí su negocio. Fuentes municipales aseguran que el nuevo edificio tendrá 6.500 metros cuadrados y un sótano-almacén de 2.300 y se levantará en una parcela de 15.000. Las mismas fuentes añaden que el presupuesto de ejecución material del proyecto es de 3 millones de euros. El establecimiento llevará más actividad a un polígono industrial con un nivel de ocupación del 50% si se incluye Santa Marta, ya que solo alberga a Decathlon, Leroy Merlin, McDonald’s y Mercadona, además de las naves que hay en funcionamiento en el parque empresarial de San Eloy. Precisamente en las inmediaciones del Mercadona es donde irá el nuevo edificio. Desde el año 2010 está aprobado el plan especial de la parcela, que iba a albergar una superficie comercial (Bricodepot) que recibió licencia de Comercio en el 2009 pero que no cuajó. Sin embargo, no fue hasta
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La nueva Ley de Contratación del sector público, que se tramita en el Congreso como consecuencia de la trasposición de la Directiva Europea de Contratación, en la que España ya acumula un año de retraso, debería corregir el excesivo peso del precio frente a la calidad técnica que incluyen las ofertas que se presentan a las licitaciones públicas. Esto evitaría, entre otras cosas, las bajas temerarias y los modificados. Los ingenieros de caminos reclaman que en los concursos públicos el 80% de la valoración total de cada oferta recaiga sobre la parte técnica y no sobre la económica, totalmente contrario a cómo sucede en la actualidad, dónde el precio suele tener mucha más influencia que la propuesta técnica. Bajas temerarias Tal y cómo indicó el colectivo de ingenieros, es prioritario limitar o anular la práctica habitual de las bajas temerarias, ofertas muy por debajo del precio de licitación. Así, los licitadores no deberían aceptar las justificaciones que realizan algunas empresas para tratar de explicar sus precios anormalmente bajos. En este punto, los ingenieros aseguran que éstas no deberían superar la barrera de los cinco puntos porcentuales sobre la baja media de todas las ofertas presentadas. Estos y otros asuntos fueron
La Agencia de Innovación y Desarrollo de Andalucía (IDEA), organismo adscrito a la Consejería de Empleo, Empresa y Comercio, ha aprobado incentivar con 933.368 euros la puesta en marcha de tres proyectos empresariales en la provincia de Córdoba, que han comprometido una inversión total de 2,38 millones de euros, la creación de 19 puestos de trabajo y el mantenimiento de otros 24, en el marco del Programa de Incentivos al Desarrollo Industrial y a la Creación de Empleo. Según ha informado la Junta, en la última Comisión de Valoración Autonómica, reunida para analizar los proyectos presentados a este programa de incentivos, la Agencia IDEA aprobó incentivar con 13,20 millones de euros la puesta en marcha de 20 proyectos empresariales que han comprometido una inversión total de 54,2 millones de euros, la creación de 120 puestos de trabajo y el mantenimiento de otros 485. Los tres proyectos apoyados en Córdoba fueron los presentados por las empresas Emporia Softlabs SL, Industria Cartones Ondulados Andaluces SL y Abbas Servicios de Informática y Telecomunicaciones SL. En el primer caso, Emporia Softlabs SL es una nueva empresa de la capital dedicada a la formación ‘on line’ y al desarrollo de ‘software’ especialmente enfocada hacia el
Investigadores del Instituto Tecnológico de Aragón (ITAINNOVA) han logrado mejorar las propiedades mecánicas y de resistencia al desgaste de todo tipo de plásticos, como resultado del trabajo desarrollado durante tres años en el proyecto nacional de investigación básica TapPING (Tribología y fatiga de polímeros con nanotubos y nanohilos inorgánicos). Su aportación va a beneficiar tanto a la industria del sector como a los consumidores. De este modo, tornillos plásticos, rodillos, engranajes, poleas, placas de fricción, elementos de válvulas, manguitos, tuberías, acoplamientos, rótulas móviles… cualquier elemento plástico podrá mejorar sus cualidades, además de la resistencia al desgaste, también la resistencia mecánica. Varios investigadores de la Tecnología de Diseño y Desarrollo de Materiales del Instituto han sido los encargados de este proyecto centrado en el estudio de los beneficios que los nanotubos y nanohilos inorgánicos pueden aportar en términos de propiedades del desgaste por fricción de la pieza en su ciclo vida y mecánicas a los principales polímeros (plásticos) industriales. Johann Meier, el investigador principal del proyecto considera que “entre lo más interesante del proyecto es que ha sido posible obtener nanocompuestos empleando los equipos tradicionales para el procesado y transformación de plásticos; es decir que las empresas no tendrán que invertir en
Ayer se iniciaron las obras de la cuarta nave que albergará el parque logístico. La importancia de esta obra radica en que se reactiva el parque logístico, que lleva funcionando desde hace siete años y paralizado desde hace más de tres, cuando fue inaugurada su tercera nave. Además, con esta obra, la Junta amplía las instalaciones de la carretera de Palma, a las que aún les queda suelo disponible tanto urbanizado como por urbanizar. El consejero de Fomento y Vivienda, Felipe López, visitó ayer el parque logístico y la parcela en la que una máquina llevaba a cabo los primeros movimientos de tierra. El consejero aseguró que cuando esta cuarta nave esté terminada dentro de siete meses, que es el plazo de ejecución previsto, y acogiendo empresas, que podrán instalarse allí a partir de diciembre, el parque logístico alcanzará un nivel de ocupación del 50%. Además, el consejero mostró su convencimiento de de que las instalaciones seguirán creciendo, asegurando que «vamos a tener posibilidad de dar un empujón al desarrollo de este importante nodo logístico», que en estos momentos genera una actividad de 300 empleos. Fomento y Vivienda encargó las obras de esta cuarta nave a la UTE formada por Grulop
Indra, una de las principales empresas globales de consultoría y tecnología, refuerza su compromiso con el talento joven lanzando un nuevo Programa de Júniors y Becarios, denominado Smart Start, para incorporar en España, en todas sus áreas de negocio, a jóvenes procedentes de las universidades que contribuyan a impulsar su apuesta por la transformación digital y el desarrollo de nuevas soluciones y servicios. La iniciativa supondrá la incorporación en Indra durante 2017 de más de 1.500 jóvenes universitarios de Máster y Grado, que hayan finalizado o estén finalizando sus estudios, especialmente en el ámbito científico-tecnológico. Indra tiene el objetivo de atraer y retener al mejor talento. Quiere aumentar su cantera de profesionales reforzando determinados perfiles, especialmente vinculados con los nuevos negocios, como los relacionados con la transformación digital, así como con el desarrollo de su nueva oferta y de sus soluciones de alta tecnología. Con Smart Start, la compañía quiere contar con los mejores y más motivados profesionales que están saliendo de las universidades españolas. En concreto, Indra busca jóvenes recién titulados y estudiantes que estén finalizando sus estudios de Grado y Máster, especialmente en titulaciones científico-tecnológicas (Informática, Ingeniería, Matemáticas, Física…) y, en menor medida Administración y Dirección de Empresas,
El primer teniente de alcalde, Pedro García, ha respondido con datos a la nueva acusación de a la Asociación Cordobesa de Hostelería y Turismo sobre un supuesto «bloqueo» de la Gerencia Municipal de Urbanismo a la concesión de permisos para la instalación de veladores. Algo que desde Hostetur sostienen que está pasando desde el mes de agosto del 2015. El también presidente de Urbanismo afirmó ayer que en el año 2016 se concedieron concretamente 470 permisos para la colocación de terrazas en establecimientos cordobeses, lo que ha supuesto un incremento de 15 permisos respecto al año anterior, cuando se dieron 455 licencias. La cifra ha supuesto, asimismo, un aumento del 24% respecto al año 2014, cuando Urbanismo, aún en manos del Partido Popular, permitió la instalación de 378 veladores nuevos en la capital cordobesa. «Están aquí los datos, por lo que esa afirmación no se corresponde con la realidad», dijo Pedro García ayer, a preguntas de la prensa, y en referencia a las críticas vertidas por Hostetur, que el domingo denunció en un comunicado «la paralización que existe desde agosto del 2015 en la tramitación de las licencias de apertura». Para la patronal hostelera, esa situación «bloquea que se puedan
La Torre Cepsa es un rascacielos de 248,3 metros situado en la zona financiera Cuatro Torres Business Area, Madrid. Es el segundo rascacielos más alto de España, tan sólo superado por la Torre de Cristal, así como el 4.º de la Unión Europea y 14.º de Europa. Se inauguró el 5 de mayo del 2009. El edificio, también llamado la Torre Foster por el arquitecto que lo diseñó, Norman Foster, ha recibido el nombre de sus propietarios sucesivos. Así, fue conocida como la Torre Repsol hasta 2007, la Torre Caja Madrid hasta 2013 y la Torre Bankia hasta 2014. El rascacielos de 248 metros tiene un total de 49 plantas.1 El vestíbulo de entrada posee una altura de 13,85 metros, el equivalente a cuatro plantas. La estructura del edificio, que pesa 11 000 toneladas, es de acero, la fachada está cubierta fundamentalmente por vidrio en las oficinas y placas de acero inoxidable en los núcleos de hormigón. La planta tiene una forma rectangular. El arquitecto principal es Norman Foster, en colaboración con otros socios. Las instalaciones fueron desarrolladas por el estudio Aguilera Ingenieros, S.A. La ingeniería de estructuras la realizaron las empresas Halvorson and Partners (Chicago) y GMS (Nueva York), con
El promotor del proyecto comercial Rabanales Plaza, Fernando Villena, no está dispuesto a empezar de cero la innovación de PGOU que Urbanismo lleva tramitando desde finales del 2014, ni tampoco a llevar a cabo un estudio de impacto ambiental para cumplir una normativa que entró en vigor después de que el expediente echara a andar. Tan solo está dispuesto a esperar a que se modifique el artículo de la innovación del 2005 para incluir el uso comercial que no está permitido ahora, para continuar después con la aprobación definitiva de la modificación que se tramita desde el 2014 y que es la que ha recibido el informe de Ordenación del Territorio. El informe ha sido un verdadero jarro de agua fría para su proyecto, ya que en septiembre sus previsiones eran que la innovación de PGOU que ahora se ha atascado estuviese aprobada definitivamente en enero de este año y tener el centro comercial funcionando en el 2018. Por otro lado, la alcaldesa, Isabel Ambrosio, insistió ayer en que «desde el primer minuto de este mandato apostamos por que Rabanales 21 se consolide y sea referencia en materia de tecnología e innovación». En esa misma línea, aseguró, «vamos a seguir
La empresa Ingeniería Mitlan, ubicada en el Parque Científico Tecnológico de Córdoba, Rabanales 21, y dedicada a la gestión, desarrollo y comercialización de soluciones innovadoras en el ámbito de la obra civil y la edificación, ha conseguido una ayuda europea del Programa Marco Horizonte 2020 para llevar a cabo un proyecto de ‘Smart City‘. En una nota, el parque ha indicado que la ayuda europea, que está dirigida al fomento de la innovación en las pymes, financiará con 50.000 euros la primera fase de un proyecto centrado en el diseño de un innovador sistema de pavimentación para las ciudades. Su objetivo es mejorar la seguridad y la integridad de los peatones, así como la experiencia de conducción, al tiempo que aumenta la vida útil del pavimento y reduce el coste de mantenimiento de estas infraestructuras públicas. La innovación aportada por Ingeniería Mitlan, centrada en un singular sistema de adoquinado, está especialmente indicada para calles en entornos urbanos, con tráfico de vehículos, y para los acerados. Este innovador sistema de pavimentación, denominado ‘S-Blocks‘, está protegido mediante una patente española con extensión internacional y, en esencia, aporta una mayor distribución de cargas, lo que supone que la probabilidad de rotura es mucho