El informe presentado esta semana de consultoría Deloitte La eólica en la economía española 2012-2015, muestra hasta qué punto el sector se ha visto golpeado por la Reforma Energética y el modo en que ha logrado mantenerse a flote a pesar de las dificultades, con el consiguiente beneficio para la economía española. Según Deloitte, de cara al futuro las empresas se encuentran bien situadas para aprovechar las oportunidades globales siempre que se tomen medidas en el mercado interno y se recupere la confianza y la inversión. A los impactos ya conocidos a consecuencia de la Reforma Energética (el eólico ha sido el sector más golpeado como demuestra la parálisis del mercado doméstico, la caída de un 23% de media de los ingresos en los dos primeros años de aplicación, las dificultades para hacer frente al servicio de la deuda, la imposibilidad de recuperar los ingresos que promete el propio sistema para alcanzar la rentabilidad razonable, la pérdida del valor de los activos…), el informe suma una caída de la contribución al PIB de 2.425 millones de euros en cuatro años respecto al cuatrienio anterior (hoy supone el 0,25% del total) y una reducción de los puestos de trabajo: el empleo
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El II Foro de Gestión Energética – (FOROGEn 2016) reunirá el próximo 17 de noviembre en Madrid a todo tipo de profesionales de la gestión energética y a empresas interesadas en ahorrar energía. El Foro funciona como un lugar de encuentro idóneo para conocer cómo empresas líderes gestionan la energía y realizar networking con profesionales del sector de la eficiencia energética. Empresas de la talla de Atlantic Copper, Bayer, Thyssenkrupp, Carrefour, Grupo Cortefiel,Mahou – San Miguel, Triodos Bank, o Mutua Madrileña compartirán sus distintos modelos de gestión orientada al ahorro energético a través de un formato dinámico basado en presentaciones cortas y la interacción con el público. La segunda edición del Foro, organizado por la Asociación de Empresas de Eficiencia Energética (A3e), también abordará aspectos fundamentales para optimizar los ahorros energéticos en las empresas: soluciones y herramientas innovadoras, compra y abastecimiento de energía tanto en la industria como en el sector servicios, y monitorización de consumos energéticos. Tras el éxito obtenido en 2015, FOROGEn 2016 volverá a celebrarse en la sede del Colegio de Arquitectos de Madrid (COAM) y lo hará el 17 de noviembre de 2016, sólo tres días después de que finalice el plazo dado por el R.
Dos años de trabajo en equipo con muchas horas de ilusión, de empeño y de concentración son el resultado de una motocicleta 100% eléctrica, creada por el equipo de la Escuela Politécnica Superior de Jaén (EPS-UJA Team). Un prototipo con el que el grupo de 14 ingenieros y un piloto consiguieron el premio a Mejor Proyecto Industrial en categoría “Electric” de la IV Competición Internacional MotoStudent 2016, celebrada en el circuito MotorLand Aragón, en Alcañíz. El encuentro, en el que participaron 52 universidades, los jiennenses fueron reconocidos en la modalidad MS1. Es decir, aquella en la que se valora el diseño industrial del proyecto de ingeniería y la innovación. “Fuimos el mejor proyecto industrial presentado que engloba innovación”, indica el capitán del grupo, Pedro Vidal. Compuesto por estudiantes de las diferentes titulaciones de la EPS de Jaén (electrónica, mecánica, electricidad…), no es el primer grupo de la escuela que se presenta a esta competición, de hecho, llevan tres ediciones. Y es que, si algo tiene de estimulante esta iniciativa es la implicación de los estudiantes, que, si bien, no forma parte de su formación reglada, le permite aplicar la teoría que aprenden en la carrera. Igualmente, es un estímulo para
Córdoba tiene ocho grandes proyectos que están parados, van al ralentí o se encuentran infrautilizados. La mayoría de ellos fueron diseñados antes de la crisis y se han visto influidos por esta. Unos, como el tramo de ronda Norte privado, empezaron a ejecutarse en los buenos tiempos pero quedaron parados al inicio de la crisis. Edificios como el Centro Andaluz de Creación Contemporánea (C4) retaron a los malos tiempos y lograron salir adelante hasta el final de su construcción, aunque sin llegar a abrir sus puertas para un uso continuado. Otros proyectos, como el aeropuerto, han superado la fase de obra y están funcionando pero no a pleno rendimiento. También hay reformas, como la de la antigua Magisterio, que han estado un tiempo paralizadas provocando importantes retrasos. Ahora, el centro de convenciones del Parque Joyero tiene riesgo de correr la misma suerte. Carretera a medio ejecutar/ El tramo de ronda Norte que une la N-432 con Fuente de la Salud, y que corresponde a la junta de compensación de Mirabueno, donde el propietario mayoritario es Marín Hilinger, empezó a ejecutarse en el año 2006 y quedó parado dos ejercicios después, en el 2008, cuando su grado de ejecución no llegaba
Es una de las infraestructuras más demandas de la ciudad y una de las grandes reclamaciones de los industriales del polígono de Las Quemadas. Y ya está en marcha. Oficialmente, han comenzado las obras de construcción de la tercera estación de Inspección Técnica de Vehículos (ITV) de Córdoba, que permitirá aliviar el atasco que actualmente sufren las dos de la Torrecilla. Las obras concluirán, si se cumplen los plazos, en febrero de 2018. En estos momentos se está llevando a cabo la prevista prospección arqueológica previa. En semanas arrancarán ya las obras para el movimiento de terrenos y se espera que antes de final de año se pueda empezar a ver ya el inicio de la nueva estructura de la ITVE. Los trabajos, financiados por la Junta de Andalucía a través de su empresa pública Veiasa, serán inaugurados oficialmente en unas semanas también. La nueva ITV de la ciudad se localiza en una parcela de más de 9.000 metros cuadrados de la mayor zona industrial de la provincia de Córdoba. Según el expediente de licitación de las obras, la nueva actuación en materia de control del parque de tráfico supondrá una inversión de 3,2 millones de euros. Los trabajos han
Hostecor ha reclamado que el Ayuntamiento «agilice y cumpla los plazos legales en la concesión de las licencias de apertura de los establecimientos, un elemento que impide en multitud de casos la legalización de los veladores». En un comunicado de prensa, el presidente de la patronal hostelera de Córdoba, Fran de la Torre, lamenta que el Ayuntamiento haya iniciado «una campaña contra el sector bajo la excusa del cumplimiento de la normativa sobre los veladores, cuando existen muchas formas de ocupación de la vía pública, que afectan tan negativamente o más a la convivencia ciudadana, que no tienen en su persecución la eficacia que ahora parece querer imprimir la institución municipal con la hostelería de la ciudad». De la Torre dijo que el presidente de Urbanismo utiliza «un altavoz para anunciar a bombo y platillo las medidas de retirada de veladores». El presidente de la Gerencia Municipal de Urbanismo de Córdoba, Pedro García, ha anunciado que la próxima semana se convocará una nueva mesa de Veladores para poner fin a la queja de los empresarios y para, entre otras cosas, ha dicho, «hablarnos a la cara y no a través de los medios de comunicación». Por otra parte, García ha aclarado que
Modernizar desde el punto de vista energético nueve refugios de montaña de cuatro países es el principal objetivo del proyecto europeo SUSTAINHUTS (Refugios Sostenibles) que coordinará durante los próximos cuatro años la Fundación para el Desarrollo de las Nuevas Tecnologías del Hidrógeno en Aragón, con sede en Huesca. Además de la Fundación del Hidrógeno participan en esta iniciativa la Federación Aragonesa de Montañismo, el Club Alpino Italiano, Environmental Park (Italia), la Asociación de Montaña de Eslovenia, el Centro de Tecnologías del Hidrógeno de Eslovenia, la Universidad de Ljubijana (Eslovenia), y la Universidad de Brasov (Rumanía). Proyecto SUSTAINHUTS La citada modernización de los refugios se refiere a la instalación de tecnologías basadas en energías renovables, incluyendo en uno de ellos la incorporación de un sistema completo de producción, almacenamiento y utilización de hidrógeno renovable. Los nueve refugios de montaña se encuentran en España (5), Eslovenia (2), Italia (1) y Rumanía (1). Los españoles pertenecen a la Federación Aragonesa de Montañismo (FAM) y son los de Lizara (1.540 metros de altitud), Bachimaña (2.200 m.), Estós (1.890 m.), La Renclusa (2.140 m.) y el recientemente inaugurado de Cap de Llauset (2.450 m.). A ellos se añaden el italiano Rifugio di Torino (el que
Las discotecas y salas de fiestas de la ciudad podrán instalar terrazas con veladores con las mismas condiciones y horarios que el resto de establecimientos de hostelería. Ésta es una de las principales novedades del último borrador del decreto que elabora la Junta de Andalucía con empresarios, vecinos, consumidores y sindicatos para regular la industria que se ocupa de proporcionar a los clientes alojamiento, comida y otros servicios. Otra de las reclamaciones del sector que recoge el documento es la ampliación del horario de las terrazas de los bares y restaurantes de los municipios turísticos, y la posibilidad de que los hosteleros puedan acoger en sus bares y restaurantes actuaciones en directo. La normativa que permitirá a las discotecas y salas de fiestas instalar mesas y sillas en las aceras concreta que «todos los establecimientos públicos que tengan la clasificación de establecimientos de hostelería de conformidad con el nomenclátor y el catálogo que se aprueban en este decreto podrán contar con terrazas o veladores en la vía pública y en zonas de dominio o uso público, anexas y accesorias al establecimiento del que dependen, destinados al consumo de bebidas o comidas». La instalación «estará obligatoriamente sujeta, en cualquier caso, a
A pesar de que el punto de partida es bajo, el mercado de vehículos eléctricos en España crece. Y lo hace rápidamente. Entre los meses de enero y agosto de este año se han vendido casi 3.000 vehículos eléctricos, cifra que comporta un crecimiento del 98% respecto al año 2015. Si a los eléctricos puros, se suman aquellos vehículos que disponen de los diferentes tipos de motores híbridos, la cifra aumenta considerablemente. En este mismo periodo, el número de matriculaciones de este tipo de vehículo ha llegado a las 20.000, hecho que supone un 4% del total de vehículos vendidos. El presidente del Clúster de Eficiencia Energética de Cataluña, Albert Mitjà, ha destacado “la importancia que tiene el vehículo eléctrico en el proceso de transición energética que está llevando a cabo Cataluña puesto que la reducción de emisiones y las ventajas económicas son evidentes”. Recarga y autonomía de un vehículo eléctrico Aún valorando el crecimiento durante este año, los coches puramente eléctricos sólo representan un 0,22% respecto del total de automóviles vendidos en España. Uno de los aspectos claves es la infraestructura de recarga necesaria. Actualmente existen tres tipos puntos de recarga: un punto de recarga vinculado, presente a los
España asume la presidencia del comité que reúne a las academias más prestigiosas del mundo y centra su año de trabajo en la ética y la diversidad de la I+D en ingeniería y tecnología. El catedrático de Producción Vegetal de la Universidad de Córdoba y profesor de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Agronómica y de Montes Elías Fereres asumirá el próximo 1 de enero la presidencia del comité internacional de academias de ingeniería y tecnología, CAETS según sus siglas en inglés. Como presidente de la Real Academia de Ingeniería de España, Fereres tomó el relevo de la Royal Academy of Engineering (RAE) en la conferencia anual celebrada entre el 12 y el 16 de septiembre en Londres. En el encuentro, representantes de las academias de ingeniería de todo el mundo analizaron la relación de ésta con los objetivos de desarrollo sostenible de la ONU. La conclusión unánime fue que resulta urgente y necesario capacitar a los técnicos de los países en vías de desarrollo para romper la brecha tecnológica que los separa del llamado primer mundo. En este sentido, Fereres subraya la extraordinaria labor que realizan academias como la británica promoviendo el desarrollo de la ingeniería en África. Durante