Un grupo de vecinos de la Cruz del Rastro y de la Ronda de Isasa han reclamado a la Gerencia Municipal de Urbanismo (GMU) del Ayuntamiento de Córdoba que declare La Ribera como Zona Acústicamente Saturada (ZAS) y, en consecuencia, que no se concedan nuevas licencias de negocios hosteleros en este enclave de la ciudad. Los residentes han señalado en un comunicado que el pasado mayo realizaron por primera vez esta petición, mediante un escrito que enviaron a la alcaldesa, Isabel Ambrosio (PSOE), y al presidente de la GMU, Pedro García (IU). En el mismo se les informaba de la “insoportable” realidad que están viviendo los vecinos de la zona debido a la “incontrolada” proliferación de establecimientos de hostelería, que “están originando una situación de caos, especialmente los fines de semanas y en los días festivos”. En el escrito también señalaron que “la molesta banda sonora que lleva aparejada la movida nocturna y el tráfico ha convertido en un clamor vecinal la urgencia de regular este problema con fórmulas taxativas, puesto que en esta zona residencial existen múltiples actividades de ocio y establecimientos (fundamentalmente bares) que, por el ruido de las mesas y de las persianas y las voces de
Posts Tagged apertura
Córdoba acoge FIMART, Feria de la innovación Smart Rural, orientada a la promoción de los últimos avances en tecnologías y servicios innovadores para el mundo rural. La feria persigue los siguientes objetivos: Desarrollo del mayor evento especializado en innovación agroalimentaria orientado a profesionales, empresas e instituciones públicas que contribuya al fomento de la innovación en el mundo rural, forestal y en las empresas de la cadena de valor agroalimentaria. Ofrecer un foro de cooperación para la identificación y puesta en marcha de proyectos innovadores y la comercialización de productos y servicios en los siguientes ámbitos tecnológicos: software avanzado, sensorización, internet de las cosas, bigdata, y su aplicación al businessinteligence, blockchaine inteligencia artificial, vuelos no tripulados, robotización, eficiencia energética… FIMART contribuye a: – La aplicación de la innovación y la tecnología a la mejora de las empresas de la cadena de valor agroalimentaria (desde la producción primaria a la distribución), y del mundo forestal, a fin de atender los retos de los sectores implicados. – La aplicación de la innovación y la tecnología al desarrollo de actividades emergentes: agroindustria 4.0, agricultura de precisión, los negocios “verdes”, las energías renovables, el supermercado del futuro… – La aplicación de la innovación y la tecnología a
El Consejo de Ministros ha aprobado un Real Decreto-Ley para abordar la actual subida de los precios de la electricidad, eliminar el “impuesto al sol”, dónde se reconoce legalmente el autoconsumo compartido y se flexibiliza la actividad de recarga de vehículos eléctricos, eliminado la figura del gestor de carga. ELIMINACIÓN DEL “IMPUESTO AL SOL” Atendiendo a la necesidad de activar de forma urgente e ineludible la transición hacia un modelo energético limpio y accesible para el conjunto de la ciudadanía, el Real Decreto-Ley elimina una serie de barreras regulatorias que, hasta el momento, han dificultado y desincentivado la implantación del autoconsumo eléctrico en España. La nueva regulación impulsada por el Ejecutivo se basa en tres principios: se simplifican los trámites burocráticos y técnicos requeridos, como la inscripción en un registro para aquellas instalaciones no superiores a 100 kilovatios; se reconoce el derecho al autoconsumo compartido por parte de uno o varios consumidores, lo que permitirá aprovechar las economías de escala; y se reconoce el derecho a autoconsumir energía eléctrica sin peajes ni cargos. Queda, por tanto, derogado el cargo que se imponía al autoconsumidor por la energía generada y consumida en su propia instalación, el denominado “impuesto al sol”. El desarrollo del autoconsumo garantiza
La Consejería de Fomento y Vivienda ha asegurado que el proyecto de la segunda fase de la reforma de la ronda del Marrubial, la que proporcionará dos carriles más a la avenida en la parte más próxima a las viviendas, no tendrá «ninguna afección» sobre los dos pabellones militares existentes, por lo que «no hay previsión de expropiación» de los mismos para poder llevarla a cabo. Las fuentes consultadas añaden que la única afección prevista a los suelos que son propiedad del Ministerio de Defensa es en la zona que hay justo delante de uno de los dos edificios. Si eso es así, esa parte delantera, que es la que coincide con la verja, sería la única necesaria para iniciar las obras pendientes. Esta explicación coincide con la dada el mes pasado por la delegada territorial de Fomento y Vivienda, Josefina Vioque, que aseguró que la falta de parte de los terrenos no afectará a la intervención prevista, que podrá «comenzar sin que esté el suelo». Como publicó este periódico en mayo, el proyecto de la segunda fase incluye un nuevo acerado, que será más estrecho en la parte en la que están los pabellones militares, y entre uno de
La Consejería de Empleo, Empresa y Comercio de la Junta de Andalucía ha concedido, a través de la Agencia Andaluza de la Energía, incentivos por importe de 20,5 millones de euros a 172 proyectos de mejora energética presentados por 29 entidades locales de la provincia de Córdoba desde la apertura de una nueva convocatoria de ayudas, a mediados de 2017, dentro del Programa de Incentivos para el Desarrollo Energético Sostenible de Andalucía. En declaraciones a Europa Press, el delegado de Conocimiento y Empleo de la Junta en Córdoba, Manuel Carmona ha señalado que estos incentivos, que están cofinanciados por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional a través del Programa Operativo Feder Andalucía 2014-2020, «supondrán movilizar en la provincia una inversión en torno a los 29 millones de euros, lo que se traduce en un importante empuje para el sector de la construcción, gracias al impulso de las obras de mejora energética«. Carmona ha explicado que las actuaciones en edificios municipales y centros educativos, en alumbrado público e infraestructuras de agua son los ámbitos más demandados por los ayuntamientos y, «de esta forma, la Consejería de Empleo impulsa la mejora de los servicios públicos locales, gracias a la eficiencia energética y las energías renovables«.
El grupo de investigadores de “Mecanización y tecnología rural” la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Agronómica y de Montes de la Universidad de Córdoba, formado por Jesús A. Gil – Ribes, Rafael Sola – Guirado, Sergio Castro – García, Gregorio Blanco – Roldán y Francisco J. Castillo Ruiz, ha diseñado una cosechadora para el olivar tradicional de varios pies y grandes copas que permita a los productores que aún viven de este tipo de olivar, seguir en el juego en un mercado cada vez más competitivo. La ausencia de mecanización que ha habido hasta ahora recae en las características físicas de un diseño dominado por grandes marcos con hasta 14 metros de separación y con el hecho de que sean árboles con varios pies y copas grandes e irregulares. Hasta ahora, la recogida de la aceituna queda en manos de cuadrillas de entre 8 y 12 personas entre las personas que manejan los vibradores, las que varean los olivos y las que recogen y mueven las lonas. Con los nuevos prototipos diseñados por la UCO los productores contarán con una máquina que derriba, recoge y deja en sacos las aceitunas, simplificando el proceso y la reduciendo inversión en personal y tiempo. Diez años
El Índice ManpowerGroup conmemoró su 50 edición con una proyección sobre el Futuro del Empleo en España de aquí a 2026. El estudio anticipa que los grandes beneficiarios del aumento del empleo que registraremos en la próxima década, serán profesionales, técnicos y trabajadores cualificados. Así, los 5,2 millones de empleos que existen en la actualidad dentro de esta categoría, alcanzarán los 6,3 millones en 2026. Entre los 2,6 millones de nuevos puestos que el estudio calcula se crearán, 1,1 millones serán profesionales y técnicos de apoyo y 560.000, trabajadores cualificados. En especial aumentará el empleo entre profesionales del derecho, ciencias, salud y las TIC; además de técnicos también del sector sanitario y ventas. Dentro de la categoría de los trabajadores cualificados, de nuevo tendrán especial relevancia el número de puestos creados en sanidad, comercio y restauración. En el resto de categorías se registrará estabilidad, con la excepción de los directivos, que pasan de aportar cerca del 5% del empleo en 2011 al 2,5% en 2026. Este estudio único en su materia, presentado en la Cámara de Comercio de España, quiere aportar nuevas perspectivas sobre el Futuro del Empleo en España en los próximos diez años y los retos que plantea a la
El proyecto plantea un horizonte de reducción de costes a medio plazo con el fin de que la eólica offshore flotante alcance un LCoE (Levelized Cost of Energy) que le permita competir con otras fuentes de generación renovable. Para ello, el proyecto propone abordar una serie de retos: • Diseño concurrente de los diferentes sistemas del aerogenerador flotante para una fabricación optimizada. • Simulación integrada y avanzada del conjunto aerogenerador-plataforma-fondeo-cable umbilical. • Validación de la tecnología, primero en tanque de ensayos mediante un demostrador a escala y, luego, a escala real. • Optimización de los procesos de fabricación, puesta a flote e instalación. Todas estas actividades supondrán el posicionamiento, no sólo del consorcio participante en el proyecto, sino del País Vasco y su industria, en un sector incipiente que tiene un potencial de crecimiento aun mayor que el de la eólica offshore fija. El hecho diferencial más importante del proyecto es el diseño, la definición de la construcción y puesta en marcha del proyecto de demostración con medios locales: todos los elementos y medios disponibles, salvo el cable umbilical, se pueden desarrollar, construir, instalar y ensayar con capacidades existentes en el País Vasco. Esto supone un escaparate inmejorable de cara
Urbanismo tiene contabilizados hasta mayo de este año cerca de 80 solicitudes de licencia para hoteles (17), hostales (8), pensiones (3) y apartamentos turísticos (51) -no viviendas- recibidas principalmente desde el 2014, aunque hay cinco de años anteriores inactivas ya. No todas esas peticiones están vigentes, ya que algunas se han denegado, otras han caducado o en otros casos sus promotores han desistido de acometer el proyecto que tenían pensado. Por todas estas circunstancias hay más de una docena que no han prosperado. En una de las comisiones de licencias de julio se abordó la denegación de licencia para un hotel de 42 habitaciones en la avenida de Gran Capitán, 2, en la sede de Prasa. De las casi 80 peticiones, la mitad están pendientes de concesión. Además, cerca de una treintena cuentan con permiso de actividad y obra. En cuanto al ejercicio con más actividad fue el 2017. Durante el año pasado, a la Gerencia de Urbanismo llegaron cerca de una treintena de peticiones de licencia para este tipo de establecimientos en sus diversas categorías, coincidiendo con la etapa de recuperación económica. Del 2016, que tampoco fue mal año, hay cerca de 20; del 2015, una decena; y del
Los progresos tecnológicos y el interés cada vez mayor por emplear fuentes de energía alternativas han avivado la llama de los vehículos eléctricos. En 2017 se vendieron en todo el mundo cerca de 1,3 millones de vehículos eléctricos, lo que supone un aumento de las ventas del 57 % en comparación con las del año anterior. Esta tendencia alcista no muestra visos de cambio, así que es necesario abordar con celeridad ciertas ineficacias de los VE. Así, el proyecto financiado con fondos europeos JOSPEL trabajó con el objetivo de reducir la energía que emplean los VE para garantizar la comodidad de sus pasajeros. Los sistemas de calefacción, ventilación y aire acondicionado actuales reducen la autonomía de los VE en hasta un 25 %. Esto se debe a que los motores y las baterías de los VE no crean calor del mismo modo que los motores de combustión interna de los vehículos tradicionales. El objetivo de JOSPEL fue desarrollar un sistema nuevo y eficiente de climatización que aproveche mejor la gestión del control de temperaturas en el interior de un VE. Para lograrlo, se desarrollaron tecnologías innovadoras basadas en dos teorías científicas, los efectos Joule y Peltier. Joule y Peltier para calentar y refrigerar